岸邊橋式起重機是集裝箱碼頭上最高的，它在俯仰水平狀態(tài)下梯形架的高度可以達到90米，在俯仰仰起的狀態(tài)下前大梁頂端到地面的高度可以達到130米以上，因此在梯形架和俯仰的頂端都需要安裝避雷針并保證其與鋼結構可靠焊接或連接，并按照JT556-2004《港口防雷與接地技術要求》在整機鋼結構上，凡不是采用焊接方式連接的地方，如法蘭、軸承或鉸鏈連接的地方，均在連接處兩側分別焊接M10的電焊螺母，布置接地跨接線，保證電路的連續(xù)性。在鋼結構的近地面處安裝與起重機地面軌道良好接觸的接地靴，接地靴上的接地線與起重機鋼結構相連。這樣就構成了一個從避雷針到接地靴的回路，保證雷電能快速釋放到大地。對于避雷針的類型前大梁可以放置兩根普通避雷針，而梯形架最好放置兩根預放電避雷針。預放電避雷針是具有“促進電離”的基本特性，從而達到了比普通避雷針更早的先導放電，相比普通避雷針擴大了保護半徑，提高了安全系數(shù)，可以確保即便是前大梁水平狀態(tài)下，前大梁前端部部位于梯形架避雷針的保護范圍之內(nèi)，從而增加了外部避雷的可靠性。

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