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山東淄博岸橋起重機(jī)廠家不斷創(chuàng)新

發(fā)布時(shí)間：2023-07-10

來(lái)源：河南省鐵山集團(tuán)港機(jī)事業(yè)部

山東淄博岸橋起重機(jī)廠家售后服務(wù)部門進(jìn)行電話跟蹤服務(wù)，直到故障排除，客戶滿意為止。聯(lián)系電話：13353736241

山東淄博岸橋起重機(jī)廠家簡(jiǎn)單介紹一下岸橋起重機(jī)錨定裝置的形式：
1.對(duì)于所在地暴風(fēng)風(fēng)速較?。ǚ枪ぷ黠L(fēng)速40 m/s及以下），非深水港，無(wú)法?？看笮痛?，且碼頭承載能力較?。丛S用輪壓較?。?，規(guī)劃中采購(gòu)小型岸橋的碼頭?？紤]到岸橋機(jī)型小，相應(yīng)的整機(jī)迎風(fēng)面積也小，再加上風(fēng)速不大，故實(shí)際所需抵抗的單軌最大錨定力也不會(huì)很大。對(duì)于此類型的碼頭推薦采用單軌道單錨定坑形式，錨定坑的中心線（海陸側(cè)方向）至大車軌道中心的距離不宜過(guò)大，可控制在500 mm 左右。
2.對(duì)于所在地暴風(fēng)風(fēng)速較大（非工作風(fēng)速55 m/s及以上），深水港，可停靠大型船舶，且碼頭承載能力較大（即許用輪壓較大），規(guī)劃中擬采購(gòu)大型、超大型岸橋的碼頭。考慮到岸橋機(jī)型大，相應(yīng)的整機(jī)迎風(fēng)面積也大，再加上風(fēng)速大的話，故實(shí)際所需抵抗的單軌最大錨定力會(huì)比較大。對(duì)于此類碼頭推薦采用單軌道雙錨定坑形式，錨定坑宜采用矩形坑，每側(cè)錨定坑的中心線（海陸側(cè)方向）至大車軌道中心的距離不宜小于500 mm。
3.從不增加整機(jī)額外力矩的角度考慮，錨定坑的位置通常推薦布置在岸橋停機(jī)位的中心線（即位于岸橋整機(jī)的中心線）上。
山東淄博岸橋起重機(jī)廠家為客戶提供及時(shí)、滿意的服務(wù)，設(shè)備出廠前都會(huì)經(jīng)過(guò)質(zhì)檢部嚴(yán)格的檢測(cè)，保障設(shè)備的質(zhì)量問(wèn)題，在使用過(guò)程中如遇到問(wèn)題，可直接與售后服務(wù)部聯(lián)系。
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